1、全面主導(dǎo)ZCU零部件開發(fā)流程，組織制定SOR（需求規(guī)范）、TR（技術(shù)評(píng)審）、零件定點(diǎn)、DV/PV（設(shè)計(jì)/生產(chǎn)驗(yàn)證）、ESO（工程放行）等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的發(fā)布與管控；
2、負(fù)責(zé)硬件BOM（物料清單）、軟件版本、圖紙及設(shè)計(jì)文件的技術(shù)發(fā)布與變更控制，聯(lián)動(dòng)采購與成本團(tuán)隊(duì)，統(tǒng)籌性能表現(xiàn)與成本優(yōu)化；
3、指導(dǎo)并監(jiān)管供應(yīng)商開展硬件選型、技術(shù)方案評(píng)審及開發(fā)計(jì)劃編制，確保其交付成果（包括硬件設(shè)計(jì)、底層軟件、診斷協(xié)議等）滿足設(shè)計(jì)輸入要求；
4、配合集成測試工作，參與區(qū)域控制器的EMC（電磁兼容）、環(huán)境耐久性、電氣功能等DV/PV驗(yàn)證，保障子系統(tǒng)通信與I/O接口滿足整車電氣規(guī)范；
5、及時(shí)響應(yīng)并分析試制、試驗(yàn)及售后階段出現(xiàn)的軟硬件異常，提出系統(tǒng)性改進(jìn)措施并推動(dòng)實(shí)施，支持產(chǎn)線EOL（下線檢測）流程，協(xié)同售后完成維修手冊、診斷工具等技術(shù)資料輸出；
6、銜接整車架構(gòu)與功能定義，主導(dǎo)區(qū)域控制器在各機(jī)械分區(qū)（如前艙、座艙、后艙等）的需求分解與技術(shù)可行性評(píng)估；
7、整合車身域及區(qū)域內(nèi)所有用電與控制功能需求，轉(zhuǎn)化為可執(zhí)行的工程技術(shù)指標(biāo)，輸出軟硬件系統(tǒng)解決方案，并參與前期技術(shù)溝通與方案決策；
8、開展行業(yè)標(biāo)桿項(xiàng)目對(duì)標(biāo)與競品分析，編制技術(shù)方案選型報(bào)告與對(duì)標(biāo)材料，為技術(shù)路線提供決策支撐；
9、持續(xù)追蹤行業(yè)技術(shù)發(fā)展趨勢及中央集中式電子架構(gòu)演進(jìn)方向，參與新技術(shù)預(yù)研與原型樣件開發(fā)支持工作。